Nokian Tyres plc została założona w 1988 r. ale w jej korzenie sięgają 1898 roku, kiedy powstał zakład Suomen Gummitehdas Oy (Finnish Rubber Factory).
Korzenie firmy, która jest najdalej na północ wysuniętym producentem opon, sięgają ponad stu lat wstecz. Dziś korzystamy z wielu dziesięcioleci doświadczeń wdrażając kolejne innowacje, które zapewnią bezpieczeństwo milionom użytkowników dróg. Nasza historia jest długa, ale jeszcze więcej przed nami.
Pierwszą na świecie oponę zimową, poprzednikiem Nokian Hakkapeliitta, był Kelirengas („opona pogodowa"). Opona została wyprodukowana przez Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, firmę która później przekształciła się w Nokian Tyres, i wprowadzona na rynek w 1934 roku. Opona zimowa ma już ponad 85 lat.
Wyobrażając sobie kierowanie za 20 lat, mamy przed oczyma rewolucyjne, inteligentne technologie transportowe, samokierujące się pojazdy elektryczne oraz opony zimowe wyprodukowane z biomateriałów.
1846 R. W. Thomson opatentowuje pierwszą na świecie oponę pneumatyczną.
1886 Pierwszy samochód zostaje wyposażony w silnik spalinowy.
1898 Powstają Fińskie Zakłady Gumowe - Finnish Rubber Works.
1904 Pierwsza fabryka zbudowana w mieście Nokia w Finlandii rozpoczyna pracę.
1925 Rusza produkcja ogumienia do rowerów.
1932 W fabryce w Nokii powstaje pierwsza opona samochodowa.
1934 Fabrykę opuszcza pierwsza na świecie opona zimowa do samochodów ciężarowych - opona Weather.
1936 Opona śniegowa Hakkapeliitta triumfuje na ośnieżonych drogach.
Flagowe opony zimowe Hakkapeliitta wchodzą na rynek.
1945 W Nokii wybudowana zostaje nowa fabryka opon.
1959 Od Fińskich Zakładów Gumowych do Fińskich Zakładów Kabli.
1959 Firma Marketingowa w Szwecji, , Finska Gummi AB, a następnie Nokian Däck AB
1967 Powstaje koncern Nokia Corporation – Działy Ogumienia, Kabli oraz Papieru.
1968 Fabryka opon zwiększa swoją powierzchnię.
1974 Produkcja ogumienia do rowerów przenosi się do fabryki w Lieksa.
1978 Firma marketingowa w Norwegii, Norsk Traktorkompani A/S, następnie Nokian Dekk AS
1980 Firma marketingowa w Kanadzie, Nokia Products Ltd., Kanada, później Nokian Tyres North America Ltd., USA)
1981 Fabryka opon ponownie zostaje rozbudowana.
1982 Firma marketingowa w Niemczech, Nokia GmbH, później Nokian Reifen GmbH
1986 W Ivalo, na północ od Koła Polarnego w fińskiej Laponii powstaje nowy, własny tor testowy Nokian Tyres.
1988 Nokian Tyres Limited przekształca się w niezależną spółkę joint-venture.
1989 Powstaje firma marketingowa w Szwajcarii, Nokian Reifen AG, Szwajcaria.
1995 Nokian Tyres plc debiutuje na Helsińskiej Giełdzie Papierów Wartościowych.
1996-2001 Fabryki opon ulegają dalszej rozbudowie.
1998 Powstają pierwsze własne salony sprzedaży w Szwecji i na Łotwie oraz firma marketingowa Nokian Shina w Rosji.
1999-2000 Rozwija się własna sieć oponiarska w Finlandii i w Estonii - uruchomiona zostaje dystrybucja w ramach sieci Vianor.
2002 Działalność rozpoczyna nowe Centrum Logistyczne w Nokii.
2003 Największym udziałowcem fińskiej firmy zostaje Bridgestone Europe NV/S.A., odkupując od Nokii pakiet ich udziałów.
2005 Druga fabryka Nokian Tyres rozpoczyna produkcję w Vsevolozhsk w Rosji.
2005 Naturalnie Nokian Tyres. Firma jest pierwszym na świecie producentem opon, który w swojej produkcji stosuje wyłącznie oczyszczone, niskoaromatyczne oleje.
2006 Powstaje firma marketingowa na Ukrainie, Nokian Shina TOV oraz firma marketingowa w Czechach, Nokian Tyres s.r.o.
2006 Oprócz wskaźnika zużycia bieżnika (DSI) opony letnie Nokian Hakka zostają wyposażone we wskaźnik ryzyka wystąpienia aquaplaningu.
2006 Opona leśna Nokian Forest Rider. Wytworzona zostaje pierwsza leśna opona radialna przeznaczona do maszyn leśnych typu CTL przeznaczonych do wycinki drzew.
2007 Powstaje salon sprzedaży w Kazachstanie, TOO Nokian Tyres.
2007 Nokian Hakkapeliitta Truck E. Startuje produkcja opon Hakkapeliitta przeznaczonych do pojazdów służących do transportu ciężkich ładunków i autobusów w ruchu autostradowym.
2008 Do produkcji wchodzi zimowa opona Nokian Hakkapeliitta R o niskim oporze toczenia.
2009 Zimowa opona kolcowana Nokian Hakkapeliitta 7 z Technologią Air Claw zwycięża w testach.
2010 Powstaje firma marketingowa na Białorusi, Nokian Shina LLC
2011 Powstaje firma marketingowa w Chinach, Nokian Tyres Trading (Shanghai) Co. Ltd.
2012 Otwarcie nowej fabryki obok istniejącego zakładu w Vsevolozhsku, w Rosji
2012 Ekspansja sieci Vianor m.in. do Serbii, Francji, Bośni i Hercegowiny
2013 Nowa opona Nokian Hakkapeliitta 8 i nowy rekord świata: najszybszy samochód na lodzie, 335,713 km/h (208,602 mph).
2013 Opony zimowe nowej generacji. Nokian Hakkapeliitta 8 z kolcami i bezkolcowa Nokian Hakkapeliitta R2
2014 Rodzina opon zimowych Hakkapeliitta powiększa się. Hakkapeliitta 8 SUV z kolcami, Nokian Hakkapeliitta C3 i Nokian Hakkapeliitta CR3 opony do samochodów dostawczych
2014 Pierwsza na świecie opona zimowa z wysuwającymi się kolcami.
2014 Najnowsza opona przeznaczona dla samochodów elektrycznych – Nokian Hakkapeliitta R2. Pierwsza na Świecie opona z oznaczeniem A na etykiecie. (ekonomika jazdy).
2015 Nowości w grupie opon zimowych Nokian WR. Premiera opony Nokian WR D4 – Pierwsza na Świecie opona zimowa z oznaczeniem A na etykiecie (przyczepność na mokrej nawierzchni).
2015 Nokian Weatherproof. Wprowadzenie szerokiej gamy opon całorocznych do oferty Nokian Tyres.
2015 Pierwsza na Świecie opona zimowa Nokian WR SUV 3 klasyfikowana jako AA na etkiecie UE.
2016 Opona Nokian Hakkapeliitta R2. Najbardziej energooszczędna opona zimowa na świecie. Nagroda Tire Technology of the Year 2016.
2016 80. rocznica opony zimowej Nokian Hakkapeliitta. Stworzona, dopracowana i przetestowana na północy.
2016 Ustanowienie nowego rekordu prędkości jazdy samochodu na dwóch kołach - 186,269 km/h (115,742 mph) - na oponach letnich z technologią aramidowej ściany bocznej.
2017 Budowa nowego centrum testowego opon letnich i zimowych w Santa Cruz de la Zarza w Hiszpanii.
2017 Nowa generacja opon z kolcami, Nokian Hakkapeliitta 9 oraz Nokian Hakkapeliitta 9 SUV.
