Nokian Eco Stud 8 –technologia
Na rewolucyjne rozwiązanie Nokian Eco Stud oferujące bezpieczeństwo i kontrolowane zachowanie w ekstremalnych sytuacjach. składają się:
-
nowej generacji, przyjazny środowisku kolec z zakotwiczeniem,
-
ograniczający uderzenia kolców kształt nakładki,
-
opatentowana Eco Stud -poduszka tłumiąca uderzenia kolców o podłoże i wspierająca działanie kolca.
Przełomowa myśl technologiczna dotycząca wykorzystania kolców wraz z koncepcją Nokian Eco Stud zapewniają oponie najwyższe właściwości jezdne zimą: znakomitą przyczepność podczas hamowania i przyspieszania, lepszą wytrzymałość na zużycie oraz większy komfort jazdy.
Dzięki koncepcji kolca o nowym kształcie uzyskano wyważoną przyczepność wzdłużną i poprzeczną na lodzie. Zrównoważona przyczepność wzdłużna i poprzecznasą niezbędne dla utrzymania stabilności i prowadzenia w przypadku nieprzewidzianych sytuacji na drogach.
Zgodnie z koncepcją, miejsce każdego kolca w oponie zostało komputerowo zoptymalizowane, gwarantując doskonałą przyczepność poprzeczną i wzdłużną podczas jazdy na lodzie. Kolce nie są ułożone w rzędach, zamiast tego umieszczono je równomiernie na całej długościbieżnika. Gwarantuje to, że kolce nie zasłaniają się, co gwarantuje przyczepność we wszystkich sytuacjach. Opony sprzedawane są z kolcami montowanymi fabrycznie, zapewniając w ten sposób jakość i funkcjonalność okolcowania.
Kierunkowy, czyli zgodny z kierunkiem toczenia symetryczny model bieżnika doskonale sprawdza się w przypadku opon z kolcami, umożliwiając szeroki rozstaw kolców, tym samym optymalizując przyczepność i zmniejszając hałas wytwarzany przez oponę.
Koncepcja zastosowania kolców sprawia, że opona toczy się miękko po podłożu, mimo że zrobiono ogromny krok naprzód w kierunku bezpieczniejszej jazdy zimą udoskonalając przyczepność. Przy odpowiednim wyciszeniu hałasu generowanego przez kolce, wpływ opony na poziom zużycia nawierzchni drogowej jest wyraźnie niższy w porównaniu do poziomu wyznaczonego przez zaostrzone przepisy w krajach nordyckich dotyczących opon z kolcami, kolce są trwalsze a hałas toczenia niższy.
Optymalizacja przyczepności w zimie i rozwiązań przyjaznych środowisku pozwoliła nam na zwiększenie ilości kolców. Opona ma miękki kontakt z podłożem, ale ma średnio o 50% więcej kolców niż opona poprzedniej generacji.